特斯拉过热保护分享

夏季高温天把特斯拉停在露天停车场，不少车主都会纠结要不要开过热保护。毕竟既要考虑车内降温，又要担心电量消耗，还得兼顾使用场景的合理性。下面就针对车主关心的几个核心问题，逐一解答关于特斯拉过热保护的实用信息。

过热保护的两种模式有什么区别？

特斯拉过热保护分为AC制冷模式和无AC通风模式。AC模式需车内温度超过设定阈值（默认40℃，2025款支持35℃-40℃自定义）才会触发，能快速降温至37℃左右，但能耗较高，每小时约消耗7度电。无AC模式仅通过通风降温，耗电量比AC模式低80%，但降温效果有限，仅能降低约15℃。

哪些场景适合开启过热保护？

AC模式适合高温暴晒且车内有儿童、宠物或易燃物品的场景，能有效避免车内温度过高带来的安全隐患。无AC模式则适合短时停车场景，比如购物、取快递等，既能排出车内热气，又能节省电量。若停车时长超过12小时，或车辆电量低于20%，AC模式会自动关闭，需提前做好电量规划。

开启过热保护需要注意什么？

即使开启过热保护，也不建议将儿童或宠物单独留在车内，该功能不能完全替代人工监护。冬季低温（-5℃以下）或电量紧张时，建议关闭过热保护，优先保障车辆续航。此外，开启前需确认车辆已停稳且处于安全状态，避免误操作影响车辆正常使用。

如何操作开启过热保护？

车机操作需点击“安全”选项，进入后选择“驾驶室过热保护”，再根据需求切换AC模式或无AC模式。手机远程操作则通过特斯拉APP进入温度控制界面，滑动对应按钮即可开启。两种操作方式均简单便捷，车主可根据实际情况选择。

特斯拉过热保护是夏季用车的实用功能，车主需根据气温、停车时长和电量灵活选择模式。AC模式适合有降温刚需的场景，无AC模式更适合日常短时离车。使用时需注意安全前提，不能完全依赖功能监护，同时兼顾电量消耗，让高温用车更省心。