理想汽车四大工厂位置来了

作为一名长期关注新能源汽车产业的老司机，我见过不少新势力车企在扩张期盲目布局工厂，最终导致产能浪费的案例。但理想汽车的四大生产基地布局，却体现出清晰的战略规划。接下来，我将根据多年经验，为大家详细拆解这四大工厂的位置及核心功能。

常州智能制造基地

📍 江苏省常州市武进国家高新区

这座工厂是理想汽车的“销量压舱石”，按工业4.0标准建设，自动化率高达95%，年产能约20万辆。我曾实地探访过这里的冲压车间，整条生产线几乎看不到工人，每60秒就能完成一次大型冲压件加工。目前，理想L系列和i6等主力车型都在这里生产，依托长三角完善的供应链体系，零部件运输时间通常不超过4小时，能快速响应市场需求变化。

北京绿色智能工厂

📍 北京市顺义区通顺路

这是理想汽车向纯电转型的关键布局，由旧工厂改造升级而成，最大特色是融入光伏发电等绿色技术，厂区用电约30%来自屋顶太阳能板。工厂专注生产纯电旗舰车型，比如刚刚发布的理想MEGA，其全流程数字化管理系统能实时监控每辆车的生产数据，从焊接到总装的误差控制在0.1毫米以内，生产效率处于行业领先水平。

沈阳工厂

📍 辽宁省沈阳市

作为理想汽车的“技术试验田”，这座工厂曾生产首款里程碑车型理想ONE，见证了品牌从0到1的突破。如今，它已转型为技术验证中心，兼具历史意义与柔性生产能力。根据经验，新车型的试生产和新技术的落地测试通常会在这里进行，比如增程系统的耐久性测试，能为后续量产提供可靠数据支持。

欧洲工厂（德国）

📍 德国下萨克森州

这是理想汽车全球化战略的重要一步，主要生产右舵车型，辐射欧洲市场。工厂采用柔性生产线设计，能适配不同国家的法规要求，比如针对欧盟的WLTP测试标准，车辆在出厂前会进行额外的排放检测。值得一提的是，其生产工艺与国内工厂完全同步，确保全球市场的产品品质一致。

回顾理想汽车的四大工厂布局，常州基地聚焦销量，北京工厂发力高端纯电，沈阳工厂侧重技术验证，欧洲基地推进全球化。这种“产销研+出海”的组合拳，既避免了单一工厂的风险，又能根据不同市场需求精准调配资源。从行业发展规律来看，这种布局模式通常能为企业的长期发展提供坚实支撑，也值得其他新势力车企借鉴。