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下雪天开车注意事项揭秘
下雪天开车注意事项揭秘
最近北方大雪南方冻雨，后台问冰雪驾驶的车主特别多。作为开了15年车的老司机，我见过太多因为操作不当导致的事故——有的是急刹车侧滑撞护栏，有的是开着四驱就敢飙高速，还有的换了雪地胎却忘了检查胎压。今天就把压箱底的经验分享给大家，全是实战总结的干货！
一、灯光使用有讲究
很多人下雪就开远光灯，这其实大错特错！雪天光线反射强，远光灯会让对面车辆瞬间致盲，反而增加危险。根据能见度分级使用灯光：能见度大于200米时，开近光灯+示廓灯+后位灯；能见度50-200米，加开前后雾灯；能见度低于50米，再开双闪灯。记住，双闪灯只有在极端天气或临时停车时用，正常行驶别一直开，否则后车没法判断你的转向意图。
二、四驱系统不是万能药
我发现不少车主对四驱有误解，以为开了四驱就能在雪地里横冲直撞。其实四驱只是提升起步和加速的稳定性，刹车距离并不会缩短。全时四驱车主记得开启雪地模式，系统会自动调整动力分配；适时四驱别强行锁止，高速行驶时锁止四驱容易损坏分动箱；分时四驱仅限低速脱困用，超过40km/h必须切回两驱。最重要的是，雪地胎的优先级比四驱高得多，没换雪地胎的四驱车，在冰面上照样打滑。
三、轮胎选择是安全基础
这是我每年必强调的点！雪地胎的低温橡胶配方和特殊花纹，能在-20℃时保持柔软度，抓地力比四季胎高50%以上。根据经验，当气温连续三天低于7℃，就该换雪地胎了。别心疼钱，去年有个车主嫌麻烦没换，结果在小区门口刹车距离比平时长了3米，直接撞了花坛。另外，换胎后一定要做动平衡，不然高速行驶会抖动。
四、驾驶习惯要彻底改变
雪天开车就一个字——“缓”。起步时轻踩油门，别猛轰；刹车提前200米开始点刹，避免急刹；过弯前减速到40km/h以下，方向盘慢慢打。车距至少保持干燥路面的2倍，我一般会跟车5秒以上。还有ESP系统，正常行驶别关，但陷在雪地里或者上坡打滑时，可以短暂关闭，让车轮轻微空转脱困，出来后立刻打开。
五、应急处理要冷静
万一发生侧滑，千万别慌！顺着打滑的方向轻转方向盘，同时松油门，等车身回正后再慢慢调整。临时停车时，除了开双闪，还要打开对应方向的转向灯，比如在路边停车就开右转向灯，提醒后车注意。下车前先清理轮胎缝里的积雪，不然会影响抓地力；前挡风玻璃和后视镜的积雪也要擦干净，别留死角。