
混动车最大的优势就是“没有续航焦虑”,像比亚迪汉DM-i这种车型,满油满电综合续航能到1300公里,跑长途完全不用慌;而且加油只要5分钟,和传统燃油车一样方便,冬天低温也不会像纯电车那样掉续航。纯电车现在CLTC续航普遍在500-700公里,但高速或者低温环境下可能会打7-8折,补能得依赖充电桩,就算是800V快充,从30%充到80%也得20分钟左右,着急赶路的时候还是会有点急人。
根据经验,混动车的综合用车成本介于燃油车和纯电车之间,以汉DM-i为例,亏电油耗大概3.8L/百公里,加92号油的话,每公里成本不到3毛钱;保养方面,因为有发动机,年均费用大概1500-2000元。纯电车就省多了,有家充桩的话每公里电费才1毛钱左右,保养只需要检查三电系统和底盘,年均300-500元就够了,特别适合年行驶里程超过2万公里的高频用户。
纯电车现在在全国37个主要城市都能上绿牌,还能免购置税,像北京、上海这种限牌城市,纯电指标也相对好拿。但混动车的政策就没那么稳定了,部分城市比如广州已经把插混车移出了新能源目录,买了可能上不了绿牌,所以如果你在限牌城市,一定要先查清楚当地最新的政策再决定。
如果你的用车场景是每月跨省出行2次以上,或者家里没有固定充电车位,那优先选混动车准没错,加油即走的灵活性真的无可替代;要是你日均通勤不超过80公里,家里又能装充电桩,那纯电车的静谧性和低成本会让你越开越喜欢。另外,像比亚迪汉DM-i和极氪007都是现在市场上的热门车型,汉DM-i适合看重续航和油耗的家庭用户,极氪007则更适合追求科技感和快充体验的年轻群体。