混动汽车分类最新分享 ✨

混动汽车分类最新分享 ✨

随着新能源汽车市场的快速发展，混合动力汽车凭借其节能与续航兼顾的优势，成为众多消费者的购车选择。了解混动汽车的分类，有助于消费者根据自身需求做出更合适的决策。目前，混动汽车主要可从动力结构、能源补给方式和混合程度三个维度进行分类，不同类型的混动汽车在技术原理、使用场景和政策待遇上均有差异。

一、按动力结构分类

• 1️⃣ 串联式（增程式） 发动机仅作为发电机，不直接驱动车辆，全程由电机提供动力，驾驶体验接近纯电动车。通常综合续航可达1000km以上，适合市区通勤为主且追求电车平顺性的用户。代表车型为理想L9增程版，其综合续航达1315km。

• 2️⃣ 并联式 发动机与电机可独立或共同驱动车辆，高速行驶时发动机直接驱动效率更高。适合城市与中短途自驾均衡需求的用户，代表车型为本田CR-V锐·混动，高速油耗约5.3L/100km。

• 3️⃣ 混联式 通过智能控制系统切换动力模式，可在串联与并联模式间灵活转换，实现全速域能耗优化。适合高频综合路况出行的用户，代表车型为比亚迪宋PLUS DM-i，月销量约1.3万台，市场认可度较高。

二、按能源补给方式分类

• • 插电混动（PHEV） 支持外接充电，纯电续航通常在50-240km之间，可上绿牌享受政策优惠。热门车型如吉利银河L7，搭载雷神Hi·X混动系统，馈电油耗低至2.49L/100km，适合有充电条件的用户。

• • 油电混动（HEV） 无需外接充电，依靠发动机运转时的能量回收为电池充电，加油即可使用，需上蓝牌。经典车型如丰田卡罗拉双擎，技术成熟，适合无固定充电条件的用户。

• • 增程式（REEV） 本质上属于串联式混动的细分类型，全程由电机驱动，发动机仅作为增程器发电，综合续航较长。代表车型如问界M7，适合对续航有较高要求的用户。

三、按混合程度分类

• ✅ 强混（FHEV） 电机功率较大，可单独驱动车辆行驶较长距离，亏电状态下油耗仍较低。代表车型如比亚迪汉DM-i，亏电油耗约4.2L/100km，适合注重节能与动力平衡的用户。

• ✅ 轻混（MHEV） 通常搭载48V轻混系统，电机仅起辅助作用，无法单独驱动车辆，主要用于优化起步和怠速时的油耗。代表车型如吉利星瑞轻混版，适合预算有限且希望小幅提升燃油经济性的用户。

建议消费者在选择混动汽车时，结合自身充电条件、日常行驶里程和预算，优先考虑符合政策导向且技术成熟的车型。同时，需注意不同地区对混动汽车的政策差异，如上海2025年起插混汽车将不再享受绿牌政策，购车前应充分了解当地政策。