
海豹DM-i指导价13.98-19.58万元,主打年轻运动市场,适合预算有限的家庭用户;汉DM-i指导价16.58-22.58万元,侧重商务豪华属性,面向中高端消费群体。两车差价约3万元,定位差异直接影响配置与设计方向。
海豹DM-i采用海洋美学设计,配备无边框梯形格栅、双U悬浮大灯及溜背轿跑造型,贯穿式尾灯带流水转向效果;汉DM-i延续Dragon Face家族语言,拥有龙晶式LED大灯、晶钻中网及行政级车身比例(车长超4.9米),搭配隐藏式门把手与星耀轮毂。
海豹DM-i悬架为前麦弗逊+后五连杆,智驾硬件含5摄像头+6超声波雷达,前排座椅支持加热/通风,HUD为顶配专属;汉DM-i悬架为前麦弗逊+后三连杆,智驾硬件升级至8摄像头+5毫米波雷达,配备后排座椅加热与老板键,HUD全系标配。
海豹DM-i搭载DiPilot L2级辅助驾驶,APA自动泊车需选装;汉DM-i配备DiPilot 4.0高阶智驾系统,支持匝道自动驶入/出功能,智驾能力更全面。
海豹DM-i馈电油耗3.2L/100km,汉DM-i为3.8L/100km;两车保养周期均为7500公里/次,电池均提供首任车主终身质保。
海豹DM-i用户反馈操控精准、转向灵活,但后排头部空间局促;汉DM-i优势在于隔音优秀、座椅舒适,适合商务接待,不足是转弯半径较大。
根据需求选择:年轻家庭或技术控推荐海豹DM-i,13.98万起售价亲民,五连杆悬架提升操控性,CTB电池一体化技术降低重心;商务场景或舒适党选择汉DM-i,2920mm轴距打造行政级空间,高阶智驾适合长途出行,FSD可变阻尼悬架与五层隔音玻璃优化NVH表现。