
发动机压缩比是决定用油标号的关键,高压缩比发动机(比如涡轮增压机型)在压缩冲程中气缸压力更高,容易提前点燃混合气引发爆震——就是那种“哒哒哒”的金属敲击声,长期爆震可能损伤活塞和气门。根据经验,自然吸气发动机压缩比通常较低,加92号就能满足抗爆需求;而涡轮增压或高压缩比自吸发动机,厂家一般会推荐95号,这不是“娇贵”,而是为了保障燃烧稳定性,避免爆震影响工况。
不少车主觉得95号更耐烧,但中石化的测试数据显示,同车型加92和95的百公里油耗差距仅0.06L左右,换算成成本,95号每升贵0.5-0.8元(不同地区略有浮动),实际跑下来总花费反而更高。不过长途高速行驶时,加95号可能让发动机噪音略低一些,这是部分车主反馈的常见情况,但并非绝对现象。
我见过很多车主有误区:比如认为高标号汽油更清洁,其实国标汽油的清洁度标准是统一的,标号和清洁度无关;还有人担心混加伤车,短期应急混加(比如没找到对应标号)通常无碍,但长期混用可能让发动机ECU反复调整点火提前角,影响工况,不建议这么做。