冬天汽车开暖风费油吗分享

冬天开车最纠结的就是开暖风，每次按下A/C键都忍不住瞟一眼油耗表，最近不少朋友问我冬天开暖风到底费不费油，今天就结合我自己的用车经验和查的资料跟大家聊聊🚗

燃油车暖风的工作原理

燃油车的暖风其实是利用发动机工作时产生的余热，通过冷却液循环把热量带到车内，这个过程本身不会额外消耗燃油。但很多人不知道，冷车启动时立即开暖风会让发动机升温变慢，反而会增加油耗。我自己的车是1.6L的自然吸气发动机，冬天冷车启动后如果马上开暖风，水温表要比平时多等5分钟才能到正常温度，这段时间的油耗确实会高一些。

电动车暖风的能耗问题

电动车没有发动机余热，暖风主要靠PTC加热器或热泵系统。PTC加热器是直接用电加热空气，能耗比较高，我之前开朋友的老款电动车，冬天开暖风续航大概会减少30%-40%。而热泵系统是通过吸收外界热量来加热车内空气，能效比更高，比如比亚迪汉EV的热泵空调，冬天开暖风续航减少大概20%-25%，确实能省不少电🔋

正确使用暖风的小技巧

不管是燃油车还是电动车，正确使用暖风都能节省能耗。燃油车建议等水温达到正常温度（一般是90℃左右）后再开暖风，而且不要一直开最大风量，可以根据车内温度调节。电动车开暖风时可以先启动座椅加热和方向盘加热，这些功能的能耗比暖风小很多，等车内温度上来后再适当开暖风。另外，开车时尽量不要频繁开关车门，避免热量流失。

总结一下，冬天开暖风对燃油车的油耗影响主要在冷车启动阶段，正常行驶后影响不大；对电动车的续航影响比较明显，但选对车型和使用方法能有效降低能耗。希望这些小技巧能帮到大家，冬天开车既能保暖又能省油省电🚗