
发动机积碳是导致油耗上升的常见因素,长期低速行驶易使节气门、喷油嘴形成积碳,影响燃油雾化效率。建议每2万公里清洗油路,日常可搭配燃油清洁剂使用。火花塞超4万公里未更换会降低点火效率,需定期检查并更换符合原厂标准的镍合金火花塞。轮胎胎压低于2.3Bar或胎纹深度不足3mm时,滚动阻力会增加15%,每月应检测胎压并保持标准值2.5Bar。
驾驶习惯对油耗影响显著,急加速、急刹车会使油耗提升30%,保持60-80km/h的经济时速可有效降低能耗。夏季空调制冷会增加20%油耗,合理使用内循环能减少能耗。低温环境下,-10℃以下冷启动油耗会翻倍,冬季使用0W-20全合成机油可缩短热车时间,减少不必要的燃油消耗。
氧传感器故障会导致空燃比失调,可通过OBD检测仪排查,异常时需及时更换。燃油压力异常会影响喷油嘴雾化效果,燃油压力调节器的压力值应维持在260-310kPa。水温传感器失效会误判冷车状态,导致持续喷油,热车状态下其电阻值应在2.5-3.5kΩ,可使用万用表检测。