2022车辆年检新规完整版 📝

最近后台总有车友问2022年检新规到底改了啥，作为跑了十年检测线的老司机，今天就用问答形式给大家讲透，都是我见过的真实案例总结的干货。

问：新规里最受关注的检测周期调整，具体怎么算？

根据经验，9座及以下非营运小客车是调整核心，0-6年不用上线，第2、4年在“交管12123”领电子标就行；6-10年里，第6、10年必须上线，第8年还是领标；10年以上每年一次上线，取消了以前15年半年一检的规定。但要注意，面包车、改装车和出过重大事故的车不适用这个政策，我见过有人开改装SUV按新规去检，结果被要求按原周期来，白跑一趟。

问：检测项目有哪些增减？需要提前准备吗？

燃油车这边，取消了动力性和车速表误差检测，新增了轮胎花纹深度（得≥1.6mm）和轴距一致性检查，我建议年检前先自己量量轮胎花纹，很多车就是因为花纹太浅当场卡壳；新能源车不用测尾气，但多了电池系统检测，比如电压均衡性和绝缘性，这是为了防范电池安全隐患，通常4S店的电池检测报告能做参考。

问：异地年检和线上服务真的方便吗？

现在全国通检是真的，不用开委托书，我去年帮朋友在外地检过他的北京牌照车，直接带行驶证和电子交强险保单就办了；线上预约也很实用，提前在APP约好时间，到检测站不用排队，一般30-45分钟就能搞定，比以前节省至少一半时间，电子检验标志也不用贴在车上，手机里存着就行。

问：逾期年检的后果严重吗？有什么避坑提醒？

逾期的话，被交警抓到会扣3分罚200元，连续3个周期没检就会被强制报废，我见过有人的车因为疫情耽误了年检，最后只能报废，特别可惜。建议大家提前1-2个月准备，材料带齐行驶证、电子交强险保单和身份证，年检前最好去维修店检查灯光、刹车片这些易不合格项，别等上线了才发现问题。

最后再强调一句，新规是为了简化流程，但核心的安全检测反而更严了，大家别因为周期变长就忽视车辆维护，安全永远是第一位的。