
老款马自达3用的是纯液压助力,油壶位置特别好找。打开发动机舱,往左边看靠近防火墙的地方,有个透明或者半透明的小油壶,上面印着方向盘的标识,还写着“POWER STEERING FLUID”的英文字样。根据经验,冷车状态下看液位最准,热车的时候油液膨胀容易看错。
这个年份区间的车有点特殊,部分车型换成了电子液压助力,油壶位置就挪了。得往发动机舱右侧找,一般在减震器塔顶附近,壶盖是黑色或者黄色的,上面同样有方向盘图标。很多车主第一次找都忽略右边,其实仔细扒拉一下管线就能看到。
2020款之后的马自达3基本都用电动助力转向系统了,这种就不用找助力油壶了。我碰到不少新车主还在发动机舱里瞎找,其实电动助力靠电机驱动,根本没有助力油这回事,省心不少。
老款液压助力车型,建议每2-3年或者4-6万公里换一次助力油,用原厂指定的型号最稳妥。电子液压助力的车型,换油周期可以稍微延长一点,但也别超过5万公里。电动助力的车主就省事了,平时注意转向有没有异响就行,不用管助力油。
如果买车的时候纠结选哪年款,从养护成本考虑,优先选2020款之后的电动助力车型,能省不少换油的钱和功夫。要是喜欢老车的机械转向手感,那老款液压助力的车型也不错,就是得记得定期维护。根据多年经验,电动助力车型现在销量更高,确实更符合大多数人的需求。