
“200”代表发动机的扭矩等级,对应的实际最大扭矩通常在200N·m左右,属于入门级动力水平。搭载该标识的车型多为1.2T发动机,动力输出满足日常城市驾驶需求,起步和低速行驶较为平顺。
TSI是技术缩写,其中T指涡轮增压(Turbo),SI指缸内直喷技术(Stratified Injection)。国内版本的TSI简化了分层燃烧技术,保留了涡轮增压与缸内直喷的核心配置,在动力提升与燃油经济性之间寻求平衡。
涡轮增压技术可提升进气效率,使发动机在低转速下就能输出充沛扭矩,减少起步和加速时的动力迟滞。缸内直喷技术则能精准控制燃油喷射量和时机,优化燃烧效率,一定程度上降低油耗。
200TSI车型动力均衡且油耗经济,适合城市通勤,面对中等频次的红绿灯能灵活起步;家庭日常代步时,即使满载也不会明显乏力;对于无激烈驾驶需求的用户,该动力水平可满足多数使用场景。
大众尾标数值越大,对应的动力越强。230TSI通常为1.4T低功率版本,280TSI为1.4T高功率版本,330TSI和380TSI则对应2.0T发动机的高低功率版本,动力表现依次提升。