
根据我接触到的车主反馈和实际测试,两者差距确实比较明显。燃油版搭载2.0T+8AT动力组合,城市路况下通常在11-13L/100km,高速巡航能降到8-9L/100km,综合工况大概在9-11L/100km。而混动版采用第四代2.0T米勒循环发动机加电机的组合,城市工况油耗能控制在6.5-7.5L/100km,高速也才5.5-6L/100km,综合工况更是低至5.42-6.15L/100km,一箱油跑1500公里以上是常有的事。
这主要得益于混动系统的技术优势。首先,米勒循环发动机本身就比传统发动机更省油,它能在压缩冲程后期关闭进气门,减少无用功。其次,电机在起步和低速行驶时能提供动力,让发动机避开高油耗区间。另外,能量回收系统能把刹车和滑行时的动能转化为电能储存起来,进一步降低油耗。根据经验,混动版在城市拥堵路况下的节油效果尤其明显,比燃油版省40%以上都有可能。
想要省油,驾驶习惯和车辆保养都很重要。首先,保持经济时速很关键,传祺GM8的经济时速大概在80-100km/h,这个速度下发动机转速稳定,油耗最低。其次,要学会预判性驾驶,提前观察路况,减少急加速和急刹车,这样能避免不必要的燃油消耗。如果是混动版车型,建议在城市通勤时优先使用EV模式,充分利用电机的优势。最后,定期保养也不能忽视,按时更换机油、空气滤芯,保持轮胎正常胎压,都能让发动机保持最佳状态,从而降低油耗。
如果经常跑长途或者商务接待比较多,燃油版其实是个不错的选择,它动力储备充沛,高速稳定性强,能给乘客更好的乘坐体验。而如果主要用于城市通勤和家庭出行,混动版显然更合适,它油耗低,使用成本也更低,百公里成本大概在0.5元左右,长期下来能省不少钱。根据我的经验,选择适合自己使用场景的版本,才能真正发挥车辆的优势。