车主必看：车用尿素用途

开柴油车的朋友肯定遇到过仪表盘上尿素灯亮的情况——别慌，这玩意儿可不是随便加的！根据我多年接触柴油车的经验，车用尿素的门道可不少，今天就用问答形式给大家说清楚。

车用尿素到底有什么用？

简单说，它是柴油车尾气净化的关键。通过SCR（选择性催化还原）系统，尿素会分解出氨气，把尾气里的氮氧化物转化成无害的氮气和水蒸气。这可是国六排放标准的硬性要求，没有它，尾气排放肯定不达标。

不加尿素会有什么后果？

很多车主觉得尿素是“智商税”，我见过不少案例：不加尿素的车，系统会自动限制动力，严重时甚至无法启动。更麻烦的是，长期缺尿素会导致SCR系统堵塞，维修费用少则几千，多则上万，得不偿失。

尿素消耗有什么规律？

根据经验，尿素消耗和柴油消耗有固定比例，大概是100升柴油对应3-5升尿素。比如你加了500升柴油，那就得准备15-25升尿素备用。这个比例很稳定，大家可以根据自己的用车频率估算用量。

怎么选尿素才靠谱？

一定要选正规产品！劣质尿素杂质多，容易堵塞喷嘴和催化器。建议认准带有ISO22241认证的尿素，冰点也要根据当地气候选——比如北方冬天得用-35℃的，不然会结冰。

日常使用有什么注意事项？

尿素罐要定期检查，液位低于20%时仪表盘会亮灯提醒，及时补充就行。另外，尿素不能混加不同品牌，也别加太满，留一点空间防止热胀冷缩。

最后提醒大家：车用尿素不是可有可无的消耗品，而是柴油车的“环保通行证”。正确使用它，既能让车辆合规上路，又能保护发动机和后处理系统，省下不少维修费。记住这些要点，尿素问题就再也难不倒你啦！