
我见过很多指南者车主刚提车时,对着灯光控制区犯迷糊,其实这套旋钮+拨杆的组合特别好上手,今天就把实用操作全给你捋清楚~ 👌
根据多年经验,指南者的灯光控制逻辑很清晰:旋钮向前拧一格是示宽灯,继续拧第二格就是近光灯;要是想省心,直接把旋钮顶端转到「AUTO」档,光线暗的时候大灯会自动亮,特别适合进隧道或者突然变天的情况。远光灯得在近光开启后用,左拨杆往前轻推就行,仪表上会弹出蓝色标志提示;临时超车的话,快速回拉拨杆就能让远光闪烁,提醒前车超方便~ ✨
这个功能很多新手容易忽略,但真的超实用!0档适合空旷的高速或者乡村路,灯光照得最高最远;1档是郊区常规行驶的高度,视野刚好;2档建议城区用,中低亮度路段不会晃到对向车;3档是会车或跟车时的防眩目档,灯光压得最低,能避免影响前车后视镜。根据经验,大部分日常场景用1-2档就够了,灵活切换能让行车更安全~ 🛣️
雾灯的位置得注意,部分车型是中控上的独立按钮,有些则是和左拨杆组合的按键,提车时最好先摸清楚自己车的设计;转向灯就是常规的上下拨动拨杆,这个不用多说;自动感应功能得配合AUTO档用,雨天或者进隧道时会自动开启大灯,不用手忙脚乱去拧旋钮~ ☔
远光灯千万不能在近光没开的时候直接用,系统会有保护机制,这是我见过很多新手犯的错;自动大灯虽然方便,但进隧道前最好提前留意,有些车型感应会有1-2秒延迟,手动补一下更稳妥;灯光高度调节建议根据路况随时调,别一直固定在一个档位,尤其是晚上会车的时候,调对档位能减少很多麻烦~ 🚦