
根据多年经验,能源安全是核心。咱们国家石油对外依存度常年超70%,燃油车烧油等于把钱给别人。新能源汽车用的电,能靠光伏、风电这些自家产的清洁能源,这账怎么算都划算。而且双碳目标摆在那,燃油车排放是大头,换电车是必然选择。
我身边换电车的朋友,十个有九个说养车便宜。按经验算,电车每公里电费也就一毛多,比燃油车省七八成。而且电机结构简单,保养就换个空调滤芯、检查电池,一年能省好几千。现在充电也方便,小区装桩、高速快充,跑长途基本不慌。
这是最多人担心的点。但我见过很多案例,现在主流电车续航普遍超500公里,冬天开空调也能跑400公里左右。电池技术也在进步,宁德时代的麒麟电池、比亚迪的刀片电池,安全性和寿命都有保障。智能化更是燃油车比不了的,自动泊车、辅助驾驶这些功能,十万级电车就能标配。
燃油车时代,发动机、变速箱这些核心技术被国外垄断。但新能源汽车的三电系统(电池、电机、电控),咱们国家已经做到世界领先。比亚迪、宁德时代都是行业巨头,这相当于在新赛道上,咱们从跟跑到领跑,能带动整个产业链发展。
根据经验,短期内不会,但趋势很明显。现在很多城市已经限制燃油车新增,欧洲更是要在2035年禁售燃油车。不过像重型卡车、长途货运这些场景,燃油车还有优势,但家用车领域,新能源汽车会成为主流。