
比亚迪汉定位中大型新能源旗舰轿车,涵盖纯电(EV)与插混(DM-i)双动力平台,指导价区间为16.88-23.58万元。从性能标定来看,EV版本与DM-i版本的最高时速存在明显区分:EV车型受电机特性与续航优化需求影响,最高时速普遍在185-190km/h;DM-i插混车型则凭借发动机与电机的协同驱动,最高时速统一设定为200km/h。
不同配置的比亚迪汉在最高时速上呈现细分差异。EV版本中,506KM尊贵型与701KM激光雷达版(部分配置)最高时速为185km/h,635KM旗舰型及激光雷达版(部分配置)则可达190km/h;DM-i插混全系车型最高时速均为200km/h。这一差异主要源于电机调校策略、电池容量匹配及动力系统结构的不同,例如EV车型更侧重单电机的能效平衡,而DM-i车型则通过发动机直驱模式提升高速工况下的动力输出能力。
EV车型的最高时速设定基于性能与续航的平衡:单电机布局在保障日常动力需求的同时,降低了能耗;800V高压平台技术则有效控制了高速行驶时的能量损耗,为185-190km/h的极速提供了技术支撑;激光雷达版车型还通过空气动力学优化,进一步提升了高速稳定性。DM-i插混车型的200km/h极速则得益于1.5T发动机与电机的双动力协同,高速工况下发动机直驱减少了能量转换损失,同时电子限速设定兼顾了安全与性能需求。
需要注意的是,比亚迪汉的最高时速为厂商标定的极限性能参数,实际道路行驶中应严格遵守法定限速(通常不超过120km/h),以保障行车安全并降低能耗。若需测试极端速度,应当在专业封闭场地进行。此外,激光雷达版车型标配DiPilot 300系统,支持更高阶的智能驾驶辅助功能,但这一配置与最高时速无直接关联,主要提升的是驾驶便利性与安全性。