
简单说就是“电机驱动车轮,发动机只发电”,理想L9的1.5T四缸发动机就像个移动充电宝,平时不直接参与驱动,只有电量低的时候才启动发电。电量充足时(CLTC纯电续航215-280km),开起来和纯电车没区别,加速快还安静;电量不够了,发动机就会自动介入,保证动力不断档,完全没有续航焦虑~
1️⃣ 纯电优先模式:适合城市通勤,我平时上下班单程15km,满电状态下能跑两周左右,谷电时段充电成本才0.09元/km,比坐地铁还便宜!快充25分钟就能充到80%,临时出门也不用等太久。
2️⃣ 燃油优先模式:跑长途的时候用这个模式最省心,发动机优先发电,保持电量稳定,馈电油耗低至5.9L/100km,比同级燃油车省不少。我上次从北京到青岛,一箱油加满电就够了,中途都不用补能。
3️⃣ 油电混合模式:智能平衡油电使用,综合续航能到1315km(CLTC),适合不确定行程长短的时候用,系统会自动调整,不用自己频繁切换模式。
- 城市通勤:尽量用纯电模式,省钱又环保,晚上回家插电充电就行,第二天满电出发。
- 长途出行:出发前最好把电充到50%以上,触发智能保电策略,高速上用燃油优先模式,油耗大概在8.2-9.7L/100km,比我之前的燃油车省40%左右。
- 冬季用车:冬天开空调能耗会高一些,建议开启方向盘加热替代部分空调,能减少15%的能耗;利用增程器的余热供暖,也能降低电池的能耗衰减,续航更实在。
用了大半年,我觉得增程式最香的地方就是“没有续航焦虑”,一箱油加满电就能跨省跑,像北京到青岛这种距离都不用中途补能。而且增程器介入时噪音控制得很好,NVH表现接近纯电车,开长途也不会觉得吵。保养成本也低,增程器保养一次不到800元,电机和电池还有终身质保,后期用车很省心~
其实理想L9的增程式技术就是为家庭用户设计的,兼顾了纯电的驾驶质感和燃油的补能便利,不管是日常通勤还是长途旅行都能满足需求,真正实现了“一车多能”。最近购车还有即时立减15168元的优惠(活动截至2025-12-31),搭配低息金融方案更划算,感兴趣的朋友可以去看看~