奔驰mb100正时怎么对必看

开了十五年修理厂，见过不少车主自己折腾正时跳齿的，尤其是老款奔驰MB100，这机器的正时链条要是没对准，顶气门是常有的事。今天把我踩过的坑整理成干货，新手别轻易上手，真想试试就按步骤来。

• 1️⃣ 准备专用工具

• 根据经验，MB100的正时对准必须用专用定位工具，别信什么“凭经验卡位置”的说法。先把发动机固定在一缸上止点，凸轮轴和曲轴的定位孔要对准专用工具的销位，这一步错了后面全白搭。

• 2️⃣ 标记链条节

• MB100的正时链条有三个不同颜色的链节，分别对应凸轮轴和曲轴齿轮上的标记点。我见过有人图省事不看标记，结果链条装反导致配气相位错乱。记住，有色链节必须对准齿轮上的凹槽，这个细节90%的新手都会忽略。

• 3️⃣ 张紧器复位

• 安装链条前要先把张紧器压到底并锁住，等链条和齿轮完全啮合后再松开锁止销。很多人装完链条直接启动，结果张紧器没到位导致链条松动，跑几千公里就跳齿。按步骤来，别嫌麻烦。

• 4️⃣ 二次检查

• 装完后转动曲轴两圈，再次核对所有标记是否对齐。这一步是关键，我遇到过转动一圈标记对，两圈就错位的情况。确认无误后再装外盖，避免返工。

• 5️⃣ 启动测试

• 第一次启动时别踩油门，怠速运转五分钟观察发动机工况。如果出现抖动、异响或故障灯亮，立刻熄火检查。老车的正时系统橡胶件容易老化，建议顺便检查链条导轨和张紧器的磨损情况。

最后提醒一句，正时对准属于精密操作，没有维修经验的车主最好找专业技师处理。我见过太多自己动手把发动机修报废的案例，省那点工时费真不值当。车子有问题及时检查，安全永远是第一位的。