
轮毂ET值,全称为“偏距”,其英文缩写“ET”来源于德语单词“Einpresstiefe”,意为“压入深度”。它是指轮毂中心面到轮毂安装面(与刹车盘接触的面)之间的距离,单位为毫米(mm)。ET值的正负决定了轮毂安装后的位置:当ET值为正时,安装面向轮毂外侧偏移,轮毂装车后整体向内侧收缩;当ET值为负时,安装面向轮毂内侧偏移,轮毂装车后整体向外突出;当ET值为零时,安装面与轮毂中心面重合。
ET值的大小会直接影响轮毂的视觉效果和车辆的操控性能。对于家用车型而言,通常采用正值ET值,这有助于提升行驶稳定性,减少轮毂与轮眉、悬挂部件的干涉风险。而负值ET值常见于越野车或性能车改装,它能使轮毂向外突出,形成宽体效果,增加车辆的横向支撑,提升过弯性能,但可能会增加悬架系统的负担,长期使用可能导致悬架部件磨损加剧。
在更换轮毂时,选择合适的ET值至关重要。建议参考原厂轮毂的ET值进行调整,一般在原厂ET值的基础上进行±10mm内的微调是比较安全的范围。如果ET值过大(正值过大),可能会导致轮毂蹭到刹车卡钳;如果ET值过小(负值过大),则可能导致轮毂蹭到轮眉。此外,还需要考虑轮毂的宽度,轮毂宽度增加时,ET值也需要相应调整,以避免干涉。