
首先明确:目前国内没有全国性燃油车禁售时间表!汉马科技宣布2025年底停止国内燃油整车生产销售,是车企自主行为,而且人家海外市场还继续卖燃油车,售后配件和车联网服务也不受影响。欧盟2035年禁售新燃油车,但允许合成燃料车型;挪威、荷兰推进快,美国日本暂无全国性计划。记住:“禁售新燃油车”≠“燃油车不能开”,二手车流通、已售车辆使用不受限,别被标题党带偏。
根据经验,普通消费者不用盯着遥远的政策,重点看两步:一是你想买的燃油车品牌有没有明确停产计划(比如汉马这种商用重卡品牌的转型,对家用车用户影响不大);二是本地限行、限牌政策——如果所在城市已经开始收紧燃油车指标,那确实要考虑新能源过渡。另外,混动车型是现阶段的“黄金过渡”,既能享受绿牌政策,又没有纯电车的续航焦虑,销量增长很明显。
如果打算开3-5年就换车,燃油车依然可以买,但优先选保有量大、品牌售后稳定的车型,避免小众品牌突然停产;如果计划长期持有(8年以上),新能源车更具长期价值——毕竟政策支持和技术迭代是大趋势,像汉马科技的醇氢电动重卡,低温启动和补能效率已经接近燃油车,这类多元化技术会慢慢解决纯电车的短板。另外提醒:买燃油车时一定要问清楚“停产停售时间”和“配件供应保障”,这是我见过很多车主踩坑的地方。