
两车均搭载2.0L智能电混双擎系统,系统综合功率分别为144kW(锐放)与147kW(锋兰达),WLTC综合油耗均为4.56L/100km。锐放的油门调校偏向线性平顺,80km/h以下工况电机介入率达85%,纯电驱动响应时间0.35秒,适合城市拥堵路况;锋兰达则在初段加速更激进,0-60km/h加速比锐放快0.8秒,低速扭矩释放更直接,频繁超车场景下表现更从容。
配置层面的差异是两车核心区分点。锐放双擎先锋版(13.98万)全系标配L2级辅助驾驶,包含全速域自适应巡航与车道保持功能,同时支持车机OTA升级与手机远程控制;锋兰达双擎领先版(14.58万)需额外花费3000元选装自适应巡航,车机仅支持远程控制,无OTA功能,但配备矩阵式LED大灯(带自动清洗)与前排+后排共3个Type-C接口,灯光与充电便利性更优。
空间表现各有侧重。锐放采用后排纯平地板设计,安装儿童座椅时无需避开中央凸起,后备箱纵深比锋兰达多10cm,实测可同时容纳24寸行李箱与婴儿车;锋兰达的后排座椅支持5°角度调节,长途乘坐时能缓解腰部疲劳,门板储物槽经过加深处理,可稳定放置1.5L水瓶,细节实用性更强。
若预算在15万以内,且注重智能驾驶与用车成本,锐放双擎先锋版更具性价比,其标配的L2辅助驾驶与OTA功能价值已覆盖6000元差价;若偏好运动外观与灯光品质,锋兰达的矩阵大灯、运动风格座椅及32种官方改装件更符合颜值控与改装玩家需求。此外,南方用户可优先考虑锋兰达,其外后视镜加热/折叠功能在潮湿天气下实用性更高。