
是的,坦克300全系标配四驱系统,但不同版本搭载的四驱类型存在差异。其中,2025款柴油版、征服者、挑战者等版本采用分时四驱系统,而2024款穿越者、3.0T V6版则配备适时四驱系统。两种四驱系统在结构和适用场景上各有侧重,满足不同用户的需求。
分时四驱系统提供2H(后驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)三种模式,4L模式可将扭矩放大2.64倍,攀爬比达54.5°,前/后桥标配差速锁(挑战者前桥锁需6000元选装),适合泥地、岩石、沙漠等极端越野地形。适时四驱系统则通过智能分配前后桥扭矩,支持多地形模式自动切换,标配蠕行模式和透明底盘,兼顾城市通勤与轻越野需求,油耗表现更优,如穿越者WLTC油耗为9.81L/100km。
对于城市日常代步用户,建议选择适时四驱的穿越者2.0T版本,该版本配备座椅按摩、主动降噪、540°全景影像等舒适配置;长途穿越需求用户可考虑柴油版2.4T,其拥有490N·m扭矩、双差速锁及2500kg拖挂能力;极致越野玩家优先选择分时四驱的征服者2.0T,具备全地形模式和差速锁;追求性能的用户则可选择3.0T V6版,拥有354马力和矩阵大灯等配置。
使用分时四驱系统时,铺装路面禁用4H/4L模式,避免传动系统损坏;柴油版车型在1500rpm即可爆发490N·m扭矩,适合爬坡脱困;挑战者版本建议加装前桥差速锁,可显著提升越野能力。此外,柴油版车型还具备700mm涉水深度,应对复杂地形更具优势。
坦克300全系标配四驱系统,用户可根据自身需求选择合适版本。越野玩家优先分时四驱的柴油版或征服者,城市用户推荐适时四驱的穿越者或3.0T V6版,柴油动力在油耗(8.5L/100km)和拖挂能力上表现突出。选择时需结合使用场景和配置需求,确保车辆性能与自身需求匹配。