
家用充电是电车日常充电的主要方式之一,无需依赖专用充电桩。首先是便携式充电线,这是多数电车标配的随车配件,支持220V/16A空调插座充电,对于50kWh电池容量的车型,约需10-15小时充满。使用时需选用正规品牌产品,避免线路过载引发安全问题。其次是家庭电路改造,若有长期家用充电需求,可对家庭电路进行改造,推荐安装漏电保护器和阻燃套管,飞线充电时线路架空高度需≥2.5米,建议充电功率≤3kW(约13A电流),以保障充电安全。
公共充电网络是电车补充电量的重要途径,其中包含多种充电形式。快充桩覆盖范围较广,通常主城区97%的区域以及高速公路都有分布,能在30分钟内将电量补能至80%,适合长途出行时快速补充电量。私桩共享也是一种不错的选择,目前全国350+城市已开放私桩共享服务,约30%的私人桩支持错峰共享,在0:00-8:00期间使用,费用通常会降低40%。此外,光储充电站也在逐步推广,2025年已建成1.2万个,支持光伏储能和智能调度,能有效利用清洁能源进行充电。
随着科技的发展,电车充电的创新技术不断涌现。移动充电车就是其中之一,它能在45分钟内应急响应,服务半径约100公里,当电车在途中电量不足且附近无充电桩时,可呼叫移动充电车进行应急充电。无线充电道在杭州、深圳等15个城市进行试点,采用感应式充电车道,车辆行驶在上面即可实现充电,为未来的充电方式提供了新的可能。立体充电车库在北上杭等城市试点,通过升降式充电车架,能使充电效率提升35%,提高了充电设施的利用效率。
无论采用哪种充电方式,安全问题都不容忽视。首先,避免使用普通插线板进行飞线充电,普通插线板的承载能力有限,可能无法满足电车充电的功率需求,容易引发线路过热甚至火灾等安全事故。其次,充电时建议关闭车灯及娱乐系统,防止蓄电池亏电,影响电池的使用寿命。最后,冬季充电前建议预热电池,多数车型的车机系统可设置电池预热功能,预热后能提高充电效率,减少充电时间。