
汽车缸垫呲了后,燃烧室与冷却系统可能出现窜通,导致冷却液进入燃烧室被高温蒸发,或冷却系统压力异常升高。车辆行驶中水温表指针常快速攀升至红线区域,部分车型会触发水温报警灯,需立即停车检查冷却系统状态。
缸垫损坏使冷却液渗入燃烧室,与燃油混合燃烧后产生大量白色水蒸气。车辆启动或加速时,排气管会持续排出白色烟雾,且烟雾湿度较大,与正常冷启动时的白雾不同,后者通常几分钟内会消散。
缸垫呲了可能导致气缸密封性下降,燃烧室压力不足,发动机动力输出减弱。车辆加速时会出现明显迟滞感,尤其在爬坡或重载工况下,动力不足的现象更为突出,部分车辆还可能伴随发动机抖动。
冷却系统与燃烧室窜通后,冷却液会通过损坏的缸垫进入燃烧室,或渗入油底壳与机油混合。车主会发现冷却液液位下降速度明显加快,需频繁补充冷却液,同时需检查机油是否出现乳化现象,即机油呈乳白色泡沫状。
若缸垫损坏导致冷却液进入油底壳,冷却液与机油混合后会发生乳化反应。检查机油尺时,会发现机油呈乳白色或淡黄色泡沫状,失去正常的润滑性能,长期如此会加剧发动机内部零件的磨损。