
特斯拉用的是毫米波雷达加视觉融合的感知系统,本来是为了精准检测行人和障碍物的。但在地下车库、隧道这种地方,就可能出现“虚拟行人”的提示,这可不是闹鬼哈!👻
环境干扰是主因!地下车库的金属立柱、隧道墙面的金属镀层,这些密集反射物会让雷达收到类似人体的回波信号。根据经验,陵园石碑群和密集摆动的植被也容易触发误判哦~🌳
再说说技术特性,77GHz的毫米波雷达穿透性强,管道震动、热胀冷缩这些微小干扰它都能捕获到。而且系统会把连续反射信号误判成移动目标,尤其夜间雷达增益自动提升时,这种情况更常见!🔧
✅ 先看系统版本!确保车机版本≥2025.2.6,新版算法专门优化了对金属反射信号的过滤能力,亲测有效~📱
✅ 遇到隧道、地库这种复杂场景,建议切换手动驾驶模式,别太依赖自动驾驶啦!🚗
✅ 平时多注意清洁雷达和摄像头,污渍也会干扰感知的。要是误报频繁,记得通过车机提交行车数据,帮助特斯拉优化算法哦!💡