比亚迪元用什么发动机？

比亚迪元用什么发动机？

作为比亚迪王朝系列紧凑型SUV，比亚迪元的动力系统覆盖燃油与新能源领域，不同版本搭载的发动机存在显著差异。了解各版本发动机特性，有助于用户根据自身需求选择合适车型。以下将从动力版本解析、核心参数对比及选购建议三方面展开说明。

一、动力版本解析

比亚迪元现有三种动力系统，对应不同发动机配置：

• 1.5L自然吸气发动机（BYD473QE） 采用全铝合金材质与多点电喷技术，最大马力109匹，峰值扭矩145N·m。适配5MT或6DCT变速箱，综合油耗6.2-6.5L/100km，适合城市通勤代步，维护成本较低。

• 1.5T涡轮增压发动机（BYD476ZQA） 配备缸内直喷与涡轮早介入设计，最大马力154匹，峰值扭矩240N·m。匹配6DCT变速箱，0-60km/h加速4.7秒，高速超车能力突出，综合油耗约7.2L/100km，满足动力需求较高用户。

• DM-i混动系统（第五代技术） 搭载1.5L阿特金森循环发动机（最大功率74kW）与160kW驱动电机，发动机主要作为发电机使用。CLTC纯电续航90km，综合续航1000km，馈电油耗2.6-4.2L/100km，实现纯电通勤与长途续航的平衡。

二、核心参数对比

| 参数 | 1.5L自然吸气 | 1.5T涡轮增压 | DM-i混动版 |

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| 发动机功率 | 80kW (109马力) | 113kW (154马力) | 74kW（发电为主） |

| 峰值扭矩 | 145N·m | 240N·m | 电机扭矩超300N·m |

| 变速箱 | 5MT/6DCT | 6DCT | E-CVT |

| 典型适用场景 | 城市代步 | 动力需求较高用户 | 节能长途双需求 |

三、选购建议

• 1.5L自吸版：建议预算有限、日常仅用于城市通勤的家庭用户选择，经济性与可靠性表现均衡。

• 1.5T涡轮版：推荐给追求驾驶乐趣、经常行驶山路或高速的年轻用户，动力储备充足。

• DM-i混动版：适合注重节能与续航的用户，日常用电成本低，长途无续航焦虑，综合性价比突出。

根据使用场景与偏好，可优先考虑混动版或涡轮版。混动版兼顾节能与实用性，涡轮版则侧重动力性能，用户可结合自身需求做出选择。