富贵有鱼
大众旗下子品牌TOP推荐
很多车主朋友问我大众旗下到底有哪些子品牌，其实大众集团的品牌矩阵远比想象中丰富，从平民家用到超跑豪车都有覆盖。根据多年经验，我见过不少车主因为不了解子品牌定位，选错了车型，今天就来梳理一下最值得关注的几个核心子品牌。
大众乘用车（Volkswagen Passenger Cars）
作为集团的核心品牌，大众乘用车主打高性价比家用车市场。像朗逸、速腾这类车型常年占据销量榜前列，尤其适合年轻首购用户。我接触过的车主中，十有八九会提到它的耐用性和维修便利性，毕竟大众在国内的4S店网络覆盖很广，配件价格也相对亲民。最近推出的ID.系列纯电车型，比如ID.3、ID.4 X，也延续了这种实用主义风格，续航和空间表现都符合家庭需求。
奥迪（Audi）
奥迪是大众集团旗下的豪华品牌代表，主打科技感和商务属性。很多商务人士选车时，都会优先考虑奥迪A4L或A6L，一方面是品牌认可度高，另一方面是quattro四驱系统和虚拟座舱这类配置确实能提升驾驶体验。根据经验，奥迪的保值率在豪华品牌中属于中上水平，三年车龄的车型通常能保持60%左右的残值，对于经常换车的用户来说比较友好。
保时捷（Porsche）
提到保时捷，大家首先想到的肯定是911这类跑车，但其实它的SUV车型卡宴和Macan也很受欢迎。我认识的一位车主，开着卡宴跑了五年，除了正常保养几乎没出过问题，可见其品控确实过硬。保时捷的定制化服务也是一大亮点，从车身颜色到内饰缝线都能自由选择，不过选装配置价格不低，建议购车时根据实际需求理性选择。
斯柯达（Škoda）
斯柯达作为大众集团的子品牌，和大众共享平台和技术，但价格更亲民。比如斯柯达明锐Pro，和速腾同平台打造，动力总成完全一样，但起售价要低1-2万元。我身边有不少预算有限的年轻家庭，都会选择斯柯达车型，毕竟花更少的钱就能买到大众同款技术，性价比确实很高。不过斯柯达的品牌认知度相对较低，如果你比较在意品牌溢价，可能需要再考虑一下。
宾利（Bentley）和兰博基尼（Lamborghini）
这两个超豪华品牌虽然属于大众集团，但定位非常小众。宾利主打顶级豪华轿车和SUV，比如添越车型，内饰用的都是手工缝制的真皮和实木饰板，价格动辄几百万起。兰博基尼则专注于超级跑车，像Huracán和Aventador，百公里加速普遍在3秒以内，是很多车迷的梦想之车。不过这类车型的养护成本极高，光是一次常规保养就要几万元，适合真正的富豪玩家。