
答案是不需要。现在北京纯电动小客车指标采用积分排序制,符合条件的家庭和个人提交申请后,系统会根据积分高低排队分配指标。我见过不少案例,有些家庭因为成员多、摇号年限长,积分能达到几百甚至上千,轮候两三年就拿到了指标。不过要注意,积分计算有明确规则,基础分包括主申请人1分、配偶1分,其他家庭成员每人0.5分,再加上每年的阶梯分,所以早申请早占坑很重要。
2025年北京新能源小客车指标配额为9.84万个,其中家庭指标占比约80%,还包含新增的4万个家庭定向指标。从数据来看,家庭申请的中签率比个人高很多,三代同堂、多孩家庭的中签率甚至能达到个人的126倍。这也是为什么我常建议符合条件的车主优先以家庭为单位申请,毕竟政策倾斜很明显。
主申请人需要有驾照,且名下没有京牌小客车。如果以家庭为单位申请,成员需包含配偶、子女、父母等直系亲属,最多8人。申请时间每年有两次,分别是1月1日到3月8日,以及8月1日到10月8日。根据经验,很多人容易错过申请窗口期,建议提前设置提醒,避免等一年。
插电混动(PHEV)和增程式车型虽然也挂绿牌,但在北京需要占用普通燃油指标,仍需参与常规摇号。这一点很多车主都不清楚,以为只要是绿牌就不用摇号,结果白忙活一场。所以如果想快速拿到指标,优先选择纯电动车型更稳妥。