
作为国内首款纯电动跑车,前途K50的续航表现一直是用户关注的焦点。其官方标称续航与实际使用场景下的续航存在一定差异,且受多种因素影响,以下将从技术参数、实际表现及用户反馈三个维度展开分析。
前途K50 2018款工信部续航里程为380公里(NEDC工况),搭载78.84kWh三元锂电池组,并配备低温加热与液态冷却双温控系统。该车型采用碳纤维车身面板与框架,总重量仅46.7kg,轻量化设计有效降低能耗;太阳能车顶电池板可补充低压电气系统电能;双电机四驱系统的智能能量回收功能,在制动时回收效率达20%。
市区低速工况(均速30km/h):实际续航约338公里,通常可满足日均60公里的5天工作日通勤需求。
高速工况(均速90km/h):实际续航约283公里,长途出行时建议每200公里规划充电节点。
极端低温环境(-10℃):续航约260公里,需开启电池预热功能以减少15%的续航衰减。
运动模式影响:激烈驾驶时续航衰减可达30%。
前途K50的续航表现更适合以下场景:
✅ 城市精英日常通勤:338公里市区续航可满足5天工作日出行(按日均60公里计算)。
✅ 短途自驾游爱好者:长三角、珠三角城市群间单程200公里内出行可无忧。
✅ 性能车玩家:赛道日等场景可通过快充桩快速补能(30分钟充至80%)。
需要注意的是:
⚠️ 冬季使用需开启电池预热功能,可减少15%续航衰减。
⚠️ 激烈驾驶时建议切换至“ECO+”模式,以保障续航。
⚠️ 现款车型快充协议较老,部分新桩需使用厂家专用转接头。
用户对前途K50的续航表现呈现两极分化:追求驾驶乐趣的用户认为4.6秒破百的性能值得续航妥协;长途通勤用户则反馈实际续航受驾驶模式影响较大。多数车主认可其城市通勤表现,但建议长途出行时合理规划充电。综合来看,前途K50的续航能力在城市及短途场景下表现良好,用户可根据自身需求选择使用场景。