
日产370Z采用前置后驱布局,轴距为2550mm,前后配重比达53:47,这一比例在同级别跑车中较为均衡,既保证了操控灵活性,又维持了车身稳定性。车身高度为1315mm,较普通轿车低约10cm,配合19英寸轮毂与宽体轮拱设计,营造出低趴的视觉姿态。车底导流槽与后扩散器的组合,使风阻系数控制在0.3,符合空气动力学优化需求。
回旋镖式LED大灯是370Z的视觉核心,采用透镜结构,夜间照射宽度较传统卤素灯提升30%,同时强化了车型辨识度。Nismo版本配备专属空气动力学套件,车身宽度增加20mm,红色刹车卡钳与RAYS锻造轮毂搭配,进一步凸显性能属性。车尾双出圆形排气采用声浪调校,高转速时可产生低频轰鸣,兼顾听觉与视觉的运动感。
基础配色包含钻石黑、珍珠白、烈焰红,其中烈焰红漆面需频繁打理以维持光泽度。Nismo版提供哑光灰+红色拉花组合,50周年纪念版则采用复古橙条纹设计,均为性能专属配色。该车型支持TPU材质渐变贴膜改装,此类贴膜不损伤原厂漆面,且具备一定的防刮性能,适合追求个性化外观的车主。
敞篷版车型的软顶开闭时间为20秒,支持在车速≤50km/h时行进间操作,提升了使用便利性。隐藏式门把手设计降低了风噪,同时保持车身线条流畅。外观易损部位包括前唇扰流板、翼子板接缝及轮毂内侧,日常使用中需重点检查,避免因剐蹭影响外观完整性。