
增程版的核心是“电机驱动+燃油增程器发电”,增程器不直接驱动车轮,相当于带了个“移动充电宝”,像问界M7增程版纯电续航240km,综合续航能到1200km;纯电版则完全依赖电池,没有发动机结构,比如小鹏G9纯电版CLTC续航最高702km。简单说,增程版是“电驱为主,燃油兜底”,纯电版是“全电驱动,续航看电池”。
如果家里能装充电桩,每天通勤50km以内,纯电版完全够用,晚上插电早上满电,成本还低;但要是充电不方便,或者经常跑长途,增程版更合适——纯电续航能覆盖日常通勤,长途时直接加油,不用在高速服务区抢充电桩。我接触过的车主里,跑业务的销售大多选增程,而市区通勤的上班族更倾向纯电。
纯电版的电费大概0.1元/公里,保养只需要换空调滤芯、检查电池,一年下来也就几百块;增程版纯电模式下成本和纯电差不多,但亏电时油耗普遍在4.5-6L/100km,算下来每公里0.35-0.45元,而且增程器需要定期换机油、检查,保养成本比纯电高一些。不过要是每年跑的里程不多,这点差异其实不大。
纯电版的优势是安静,加速也更线性,比如小鹏G9纯电版零百加速5.9秒,全程没有发动机噪音;增程版在纯电模式下和纯电差不多,但亏电时增程器会启动,高速上可能会听到轻微的运转声,不过大多数车型都做了隔音处理,不仔细听不太明显。