
蔚来ES6作为中型纯电SUV的热门车型,其续航表现是用户关注的核心问题之一。本文将围绕续航数据、技术支撑及实际表现展开,为用户提供全面参考。
蔚来ES6全系标配100kWh电池包,CLTC工况下纯电续航里程为650km。
真实续航受路况、驾驶习惯等因素影响,高速场景下(100km/h匀速、空调22℃、动能回收最大档)推算满电续航约575km。
电池技术:采用宁德时代/中创新航电芯,配备液冷系统与电池预加热技术,支持换电服务,有效缓解续航焦虑。
节能配置:车身风阻系数低至0.25,搭配可调节强度的能量回收系统与热泵空调,冬季能耗优化显著。
高速场景测试:100kWh电池版在胎压2.6Bar、空调22℃两档风、动能回收最大档条件下,行驶111.3km消耗30%电量,百公里电耗17.4kWh。
综合路况表现:城市通勤中,动能回收系统可进一步降低能耗,续航达成率通常高于高速场景。
合理调节动能回收强度:根据路况选择高回收模式,可减少刹车使用并增加续航。
冬季使用注意事项:提前开启电池预加热功能,配合热泵空调,可降低低温对续航的影响。
定期检查轮胎状况:保持标准胎压(2.6Bar左右),避免因胎压不足增加行驶阻力。
蔚来ES6的续航表现符合中型纯电SUV的主流水平,CLTC续航650km与实际高速续航约575km的差异,主要源于测试工况与实际驾驶环境的不同。换电服务与智能节能配置是其核心优势,适合注重便捷性与科技体验的用户。对于追求更高配置的用户,30万台纪念版增加了激光雷达等配置,值得优先考虑。