
奥德赛锐·混动作为本田i-MMD混动系统的代表车型,其纯电续航能力是用户选购时的核心关注点之一。该车型搭载的锂离子电池组容量约为1.3kWh,受电池容量限制,其纯电续航里程(CLTC工况)约为10公里,这一数据决定了它的纯电驱动场景主要集中在低速短途工况。
城市拥堵路段:当车速低于40km/h且电池电量充足时,车辆可切换至纯电驱动模式,此时发动机处于停机状态,能有效降低拥堵路况下的油耗与噪音,实测该场景下纯电续航可覆盖3-5公里的短途通勤(如小区到地铁站的接驳)。
低速挪车场景:在停车场或狭窄路段挪车时,纯电驱动能提供更平顺的动力输出,且不会产生怠速油耗,此时单次纯电续航可支持连续挪车约15分钟。
能量回收辅助:车辆在减速或制动时会启动动能回收系统,回收的能量可补充电池电量,延长纯电续航时间,通常可使实际纯电续航提升10%-15%。
保持电池电量在30%-80%区间:频繁将电池充至满电或放空会影响电池活性,建议通过调整驾驶模式(如EV模式优先)维持电池在最佳工作区间。
避免高速纯电行驶:当车速超过60km/h时,纯电驱动的能耗会显著增加,此时发动机介入的混动模式更具能效优势。
合理使用空调系统:夏季开启空调制冷会使纯电续航减少约20%,建议在车辆启动前通过远程控制提前降温,减少行驶中空调的能耗占比。
与同级别插电混动MPV(如比亚迪宋MAX DM-i)相比,奥德赛锐·混动的纯电续航里程较短,但得益于50L的油箱容积和WLTC 5.4L/100km的综合油耗,其综合续航里程可超过1000公里,能更好地满足长途出行需求。对于注重短途纯电体验的用户,建议优先考虑插电混动车型;若更关注综合续航和加油便利性,奥德赛锐·混动仍是家用MPV的优选之一。