et值越大轮毂越突出吗攻略

ET值越大轮毂越突出吗？答案是不会。ET值（Offset）代表轮毂安装面到轮圈中心线的距离，这个数值的大小直接决定了轮毂的视觉效果和安全性。

ET值与轮毂位置的关系

ET值是轮毂改装的核心参数之一，其正负与大小直接影响轮毂的安装位置。当ET值增大时，轮毂安装面会向轮圈外侧移动，导致轮毂整体向内收缩，视觉上呈现内凹效果；而ET值减小时，安装面向内侧移动，轮毂则向外凸出。例如，原厂ET40的轮毂若更换为ET50，轮毂会内收约10mm，反之更换为ET30则外凸约10mm。

错误选择ET值的风险

选择不当的ET值可能引发多种问题。过大的ET值可能导致轮毂内侧蹭到悬挂系统或刹车卡钳，造成部件磨损甚至异响；过小的ET值则会使轮毂外凸，容易剐蹭轮眉或翼子板，高速行驶时还可能增加风阻影响续航。此外，轮距的异常变化可能导致车辆跑偏，加速轮胎偏磨，缩短轮胎使用寿命。

改装建议（安全优先）

改装轮毂时，应以原厂参数为基准，ET值偏差建议控制在±10mm内，避免超出车辆设计极限。安装新轮毂后，需检查动态间隙，确保轮毂与悬挂、翼子板的距离不小于10mm，防止行驶中发生剐蹭。同时，轮毂宽度（J值）每增加1英寸，边缘会外移约6.35mm，需同步调整ET值以抵消影响。新能源车如星纪元ET，原厂ET值已优化续航，盲目改小可能降低能耗效率。

总结

ET值越大轮毂越内凹，改装时需结合原厂参数、轮毂宽度及车辆设计合理调整。安全性和稳定性始终优先于视觉效果，建议咨询专业技师，确保改装后车辆性能不受影响。