车子大保养有哪些项目分享

车子大保养是保障车辆性能和安全的系统性维护，核心项目需围绕关键部件展开，同时结合车型特性调整周期。以下为具体项目及注意事项：

发动机养护

发动机养护的核心是机油与机滤更换，建议按车主手册推荐标号选择（如5W-30），原厂或一线品牌产品可靠性更高。空气滤芯需每1-2万公里更换，避免杂质进入气缸导致动力下降或磨损加剧。节气门清洗、燃油系统清洁等非必要项目，若无怠速抖动或加速无力症状可跳过。

传动系统维护

变速箱油更换需区分变速箱类型：自动挡建议6-8万公里更换（德系车可能提前至4万公里），手动挡可适当延长周期。AT变速箱优先采用循环机换油，CVT与双离合变速箱则建议重力换油，以适配不同结构特性。

制动安全检测

刹车油因吸水性强，建议2年或4万公里更换，含水量超3%时需立即处理。刹车片厚度低于3mm需更换，刹车盘若出现磨损不均或深度划痕，应及时修复或更换，避免制动距离延长。

油液全面更新

冷却液需每4年或8万公里更换，高温地区可缩短周期至3年或6万公里，防止沸点降低导致发动机过热。此外，转向助力油（液压助力车型）建议每6万公里更换，确保转向系统响应顺畅。

轮胎及底盘检查

轮胎胎压应按标准调整至2.3-2.5bar，胎纹磨损至1.6mm时需更换，同时建议每1万公里进行四轮定位。底盘检查需重点关注悬挂胶套、球头及传动轴防尘套，若出现老化或松脱，应及时更换以避免异响或操控失效。

注意事项

德系车大保养周期普遍早于日系车（如大众、宝马为4万公里，丰田、本田可延至8万公里），车主需参考手册执行。4S店推荐的“套餐式保养”可能包含过度清洗或添加剂，建议按需选择，拒绝冗余项目。