
很多车主在选车时会听到销售提到“MQB平台”,但对这个专业术语的具体含义和实际价值却一知半解。其实,MQB平台是大众集团打造的横置发动机模块化生产架构,通过标准化核心部件与灵活适配设计,实现了不同品牌、级别车型的高效生产,就像用同一套乐高积木搭建出形态各异的模型。
MQB是德文Modular Querbaukasten的缩写,中文译为“横置发动机模块化平台”。该平台通过固定发动机与前轴的相对位置,将车身分为动力模块、驾驶模块、乘坐模块和电子模块四个部分,各模块可根据车型定位调整尺寸参数。例如,高尔夫(紧凑型)和途昂(中大型)虽级别不同,但均基于MQB平台打造,仅需调整乘坐模块长度即可适配不同空间需求。
成本控制更高效:平台零部件通用率可达60%-80%,有效降低研发和制造成本,最终反映在终端售价上,消费者可享受到更亲民的价格。
技术迭代更迅速:智能驾驶辅助系统、轻量化车身材料等新技术可快速在全系车型推广,无需为单一车型单独开发。
维修保养更便捷:通用零件意味着配件供应更充足,维修时无需等待定制部件,且保养成本通常低于非平台化车型。
车型覆盖更广泛:从A0级轿车(如Polo)到B级SUV(如途观L),甚至新能源车型(如ID.系列部分技术同源),均可基于MQB平台衍生,满足不同用户需求。
对于普通消费者而言,MQB平台最直观的好处体现在三个方面:一是购车成本更低,例如奥迪A3作为豪华品牌紧凑型车,终端优惠后17万起即可入手;二是保值率相对稳定,平台化车型因市场保有量大,二手车残值普遍高于小众车型;三是驾控体验更统一,德系车精准的转向手感和扎实的底盘调校,在MQB平台车型中得到了传承。
需要注意的是,MQB平台虽优势明显,但并非完美无缺。部分消费者反馈,平台化生产可能导致不同车型在设计上存在同质化倾向。不过从行业发展趋势来看,模块化平台仍是提升生产效率和技术普及的主流方向。建议车主在选车时,可优先考虑基于成熟平台打造的车型,既能保证品质稳定性,又能降低后期使用成本。