CVT与双离合哪个更好分享

开了十五年车，修过的变速箱没有一百也有八十，经常有车主问我CVT和双离合到底怎么选。其实这俩变速箱没有绝对的好坏，关键看你平时怎么用车，今天就结合我见过的真实案例给大家唠唠。

平顺性：家用选CVT，玩车选双离合

根据我接触过的车主反馈，CVT在市区堵车时优势明显，像轩逸、卡罗拉这类车，低速跟车几乎感受不到顿挫，特别适合带老人小孩出行。而双离合就不一样了，尤其是干式双离合，低速换挡偶尔会有闯动，但高速超车时响应极快，UNI-V、速腾这类运动车型用它很合适，喜欢推背感的年轻人大多会选双离合。

油耗表现：市区CVT省，高速双离合优

从实际油耗数据来看，市区通勤多的车主，开CVT车型普遍比双离合省0.5-1L/100km，这是因为CVT能让发动机保持在经济转速区间。但跑高速的话，双离合传动效率更高，能到95%左右，长途下来反而更省油，我有个跑运输的朋友，开双离合的车跑高速，一箱油能多跑50公里左右。

耐用性：CVT省心，双离合要看类型

多年经验告诉我，CVT只要按时换油，钢带用15-20万公里问题不大，换一次油大概800-1500元，不算贵。双离合里湿式的稳定性好，接近AT变速箱，而干式的容易过热，尤其是堵车时频繁换挡，离合器片磨损快，修一次得3000元起，北方冬天低温启动还可能有顿挫。

终极选购建议

如果每天通勤堵车超过半小时，预算10-15万买家用车，选CVT准没错，省心省油。要是经常跑高速，喜欢激烈驾驶，或者看重加速性能，那就选双离合，最好是湿式的。北方车主注意，干式双离合在低温下体验可能打折扣，优先考虑湿式双离合或CVT。记住，适合自己用车场景的才是最好的。