
具体来说,新款ES8的长宽高分别是5280×2010×1800mm,轴距3130mm。这里面最值得关注的其实是轴距和车宽的比例,官方说轴长比达到了61%,这个数据意味着设计师把更多空间留给了车内乘坐区域,而不是机械结构。我实际坐进去感受了一下,第二排的腿部空间确实比老款更舒展,就算把座椅调到最后,膝盖离前排靠背还有两拳多的距离。
说到空间,2010mm的车宽真的很实用。我朋友选的是六座版,第二排两个独立座椅中间有170mm的过道,我这种大长腿也能轻松从中间走到第三排。第三排的腿部空间超过了800mm,我175cm的身高坐进去,膝盖离第二排座椅还有一拳左右的距离,比很多七座SUV的第三排要舒服不少。头部空间也不用担心,1800mm的车高让我坐在第三排时,头顶离车顶还有一拳多的余量,不会觉得压抑。
5米28的车长让车身侧面看起来特别舒展,不过停车的时候得稍微注意一下,毕竟比普通中型SUV长不少。不过好在蔚来的360度影像和自动泊车功能很给力,我朋友这种新手也能轻松停进标准车位。另外,全车有27处储物空间,像门板上的储物格、中央扶手箱这些地方都设计得很实用,放手机、水杯、纸巾这些小物件都很方便。
和同级别其他车型比起来,ES8的轴距优势很明显,比一些传统豪华品牌的同类车型多出100-150mm。这种优势直接体现在第三排的实用性上,很多七座SUV的第三排只能应急用,但ES8的第三排可以让成年人舒适地坐长途。不管是家庭出行还是商务接待,这个空间表现都能hold住。