特斯拉自动驾驶等级揭秘

很多车主在选购特斯拉时，对其自动驾驶系统的等级划分存在疑问，不清楚实际使用中系统能提供哪些辅助，以及需要注意哪些安全事项。以下将结合国际SAE标准和特斯拉现有功能，详细揭秘其自动驾驶等级及使用要点。

一、特斯拉自动驾驶的等级定位

根据国际汽车工程师学会（SAE）的自动驾驶分级标准，特斯拉目前在售车型的自动驾驶系统均属于L2级辅助驾驶。这意味着系统可在特定条件下辅助控制车辆的加速、减速和转向，但驾驶员需全程保持对车辆的监控，并随时准备接管。

二、不同功能版本的辅助能力

• 1️⃣ 基础版Autopilot（AP）
  基础版AP是特斯拉全系车型的标配功能，主要包括自适应巡航、车道居中保持和自动紧急制动。该版本适用于车速≥30km/h且车道线清晰的高速公路或城市快速路，使用时需双手轻握方向盘，系统通过扭矩感应监测驾驶员状态。

• 2️⃣ 完全自动驾驶能力（FSD）
  FSD是特斯拉的进阶功能选项，需额外付费开通，其硬件支持HW3.0或HW4.0平台，Model 3、Model Y、Model X和Model S全系车型均兼容。FSD新增自动变道、导航辅助驾驶、智能召唤和红绿灯识别等功能，但国内部分功能暂未开放，城市道路的复杂路口、无保护左转等场景仍需人工接管。

三、使用中的注意事项

在使用特斯拉自动驾驶系统时，需注意以下三点：一是责任归属，任何辅助驾驶状态下，驾驶员均为安全第一责任人；二是接管场景，施工路段、标线模糊或暴雨大雾等极端天气，需提前接管车辆；三是法规限制，国内暂未开放城市道路自动驾驶等核心高阶功能，使用时需遵守当地交通法规。

四、总结建议

日常高速通勤时，基础版AP已能满足需求；若追求高阶体验，可结合预算考虑FSD。需注意的是，切勿完全依赖系统，应保持双手握方向盘并关注路况。在国内法规框架下，特斯拉自动驾驶仍属L2级，安全驾驶需以人为主导。