宝马z4驱动类型分享

很多朋友问我宝马Z4到底是四驱还是后驱，作为开了十几年跑车的老玩家，今天就来给大家说清楚！宝马Z4全系都是前置后驱布局，这可是经典的跑车驱动形式，没出过四驱版本哦~

1️⃣ 驱动类型确认

宝马Z4全系采用前置后驱布局，也就是发动机放在车头，动力只传递给后轮。根据经验，这种布局能带来更纯粹的驾驶乐趣，尤其是在弯道里，车尾的动态响应特别直接。我见过很多Z4车主，都是冲这个后驱特性来的。

2️⃣ 后驱优势解析

后驱布局让Z4有了50:50的前后轴荷分配，这可是操控好的关键！双球节前悬架降低了簧下质量，转向响应快得很，可变转向比系统2.2圈就能打满方向，市区掉头特别方便。M40i版本还有后桥限滑差速器，过弯时动力分配更聪明。

3️⃣ 动力性能对比

sDrive 25i用的是2.0T发动机，最大马力197Ps，0-100km/h加速6.7秒，日常开完全够用。M40i的3.0T直六引擎更猛，340Ps马力，4.5秒就能破百，声浪也特别销魂。根据多年经验，这两个版本的动力表现都很符合它们的定位。

4️⃣ 驾驶特性体验

后驱的Z4在弯道里特别灵活，DSC动态稳定控制系统会帮你稳住车身，新手也能放心开。1.6吨左右的轻量化车身，配合8速手自一体变速箱，动力传递直接得很。悬挂是前双节点加后多连杆，运动和舒适平衡得不错，长途开也不会太累。

5️⃣ 车型选择建议

如果只是想体验敞篷和日常代步，sDrive 25i就够了，WLTC油耗才7.2L/100km，挺省油的。要是你追求极致性能，那M40i绝对是首选，3.0T的动力储备，赛道上也能玩得尽兴。我身边不少朋友都是根据自己的需求选的，反馈都不错。

最后给大家提个醒，后驱车型在湿滑路面要稍微注意点，不过Z4的电子系统很智能，一般情况都能应对。要是你特别在意复杂路况的通过性，那可能得考虑其他四驱车型，但要是冲驾驶乐趣来的，Z4的后驱绝对不会让你失望！