唐dm是全时四驱吗推荐

最近有不少朋友问我唐DM是不是全时四驱，正好我开着2024款战神版跑了三个月，今天就结合实际体验给大家说说。其实唐DM系列分DM-i和DM-p两个版本，四驱配置完全不同，选车时得先搞清楚这点，避免买错。

一、唐DM的四驱版本区别

唐DM不是全系都配全时四驱，只有DM-p版本搭载全时电四驱系统，DM-i版本是前置前驱。我开的战神版就是DM-p顶配，日常通勤时系统会自动分配前后桥扭矩，高速过弯时能明显感觉到后轮在发力，车身稳定性比前驱SUV好不少。之前借过朋友的DM-i智驾版，在雨天湿滑路面急加速时，前轮偶尔会打滑，换成四驱版后这种情况基本没出现过。

二、全时四驱的实际体验

北方的冬天经常遇到积雪路面，去年年底我开战神版在-12℃的积雪高速上跑过一次，开启雪地模式后，系统会把更多扭矩分配给后轮，起步和刹车都很稳，比我之前开的燃油四驱车反应快。上个月和车友去郊区玩，遇到一段轻度泥泞路，切换泥地模式后，车辆自动调整了动力输出，没有出现陷车情况。需要注意的是，全时四驱会比前驱多消耗一些电量，纯电续航大概会少10-15km，但换来的安全性提升很值得。

三、推荐的四驱版本

如果预算充足，优先推荐2024款DM-p战神版，指导价26.98万，标配沙地、泥地、雪地三种地形模式，还有后桥限滑差速锁，应对中度越野没问题。要是喜欢纯电驾驶，2025款荣耀版四驱旗舰型也不错，纯电续航635km，长途出行不用频繁充电。北方用户建议直接上四驱版，南方城市用户如果主要跑市区，DM-i前驱版更经济，但偶尔去郊外玩的话，还是四驱版更安心。

四、选车注意事项

买四驱版前最好去4S店试驾，重点体验不同模式下的动力响应。另外，四驱版比前驱版重约200kg，停车时要注意车位宽度。如果经常跑高速，建议选装AT轮胎，抓地力会更好。最后提醒大家，唐DM的全时电四驱和传统燃油车的机械四驱不一样，它靠电机分配扭矩，响应速度更快，但维修成本也相对高一些，日常保养时要多关注电机和电池的状态。

综合来看，唐DM的DM-p版本确实是全时四驱，适合对动力和通过性有要求的用户。如果只是城市通勤，DM-i前驱版性价比更高，但如果经常跑长途或在复杂路况行驶，四驱版的优势会很明显。选车时结合自己的用车场景和预算来定，就不会出错。