
根据经验,汽油挥发性强,加油时能闻到明显气味,这让它更容易和空气混合,燃烧时不容易残留杂质,所以汽油车尾气很少冒黑烟。柴油挥发慢,加油时气味更淡,但混合性差,燃烧不充分时容易产生碳颗粒,老柴油车常见冒黑烟的情况。
多年来看,柴油的碳含量比汽油高,同体积下能量密度大10%-15%。这直接导致柴油车油耗更低,比如同样是2.0T发动机,柴油车百公里油耗通常比汽油车低2-3升。不过柴油车的动力爆发比较平缓,不像汽油车那样一踩油门就有明显推背感。
我见过很多车主选错车型后悔的,关键就在燃烧方式。汽油车靠火花塞点燃,压缩比低,适合市区频繁启停,开起来更平顺。柴油车靠压缩空气自燃,压缩比高,低速扭矩大,拉货或者跑长途高速特别省油,但市区跟车时容易窜动,新手开着费劲。
柴油车保养比汽油车贵,这是行业共识。柴油滤芯需要定期更换,价格通常比汽油滤芯贵两倍以上,而且柴油车的喷油嘴对油品更敏感,加了劣质柴油容易堵塞,清洗一次就要上千块。汽油车保养相对简单,常规换油保养三百块左右就能搞定。
最严重的错误就是加错油,每年都能遇到几起。汽油车误加柴油,跑不了几百米就会熄火,火花塞和喷油嘴都会被胶质覆盖,清洗一次至少两千块。柴油车误加汽油更麻烦,会导致发动机爆震,严重时需要大修,费用至少两万起。加油前一定要核对油枪标号,别嫌麻烦。
如果主要在市区代步,优先选汽油车,安静平顺,保养省心。如果经常跑长途或者需要拉货,柴油车更合适,省油耐造。北方车主选柴油车要注意,冬天需要加-10号或-20号柴油,否则容易冻住油路,早上起来打不着火。