
机油和机滤是发动机的“血液”和“过滤网”,矿物油建议5000公里或6个月换,全合成油能撑到1万公里或1年,但常跑拥堵、风沙路得缩短20%周期,换油时必须同步换机滤,不然旧机滤会污染新机油。轮胎冷车胎压保持2.3-2.5bar,每次洗车记得清理胎面石子,胎纹低于1.6mm就得换。空调滤芯普通环境1万-1.5万公里换,雾霾或柳絮多的地方5000-8000公里就得检查更换,不然吹出来的风全是灰尘。
空气滤芯负责过滤进入发动机的空气,城市路况1万公里检查一次,3万公里更换,沙尘多的地方0.8万公里就得看,脏了及时换,不然会导致动力下降。刹车系统得重点盯,刹车片厚度小于3mm必须换,刹车油含水率超过3%也得换新,这关系到行车安全。火花塞看材质,镍合金的2-3万公里换,铂金或铱金的能用到6-10万公里,根据经验,火花塞老化会让油耗悄悄上升。
燃油滤清器得按发动机类型来,直喷发动机2万公里换,电喷的4万公里换,堵了会影响供油。积碳是动力杀手,节气门1.5万公里清洗一次,直喷车更要注意,喷油嘴和燃烧室6万公里用核桃砂或化学方法清理,清理后动力会明显恢复。
冬季保养先看防冻液,冰点得比当地最低气温低15℃,不然水箱容易冻裂,玻璃水换成-25℃规格的,避免结冰。夏季重点照顾空调,管道杀菌和蒸发箱除霉得做,不然会有异味,胎压比平时降低0.1-0.2bar,防止高温爆胎。
新能源车保养和燃油车不同,电池绝缘值每次保养都得测,要大于500MΩ,高压线束接口定期清洁防氧化,充电口也别忘擦,这些细节关系到三电系统寿命。