
新款迈腾采用年轻化设计语言,前脸配备雨滴阵列熏黑格栅与贯穿式灯带,发光LOGO增强科技感;取消独立雾灯,升级前大灯雨雾模式;尾灯采用流水转向+熏黑处理,新增星河灰配色。老款迈腾延续沉稳商务风格,经典横向镀铬前脸搭配分体式LED大灯组,保留雾灯结构,尾灯组为简约分体设计,以凯撒金、幻影黑配色为主。
新款迈腾内饰更注重科技体验,配备12.9英寸悬浮中控屏,支持华为HiCar双生态互联;方向盘回归实体按键,提升盲操安全性;新增40W无线快充,副驾娱乐屏可选装。老款迈腾内饰侧重实用性,嵌入式9.2英寸中控屏搭配物理按键布局,传统机械挡把设计操作直观,仅配备单色氛围灯与基础CarPlay互联功能。
驾驶辅助方面,新款迈腾搭载IQ.Drive L2+系统,可选装NOA功能;老款仅配备定速巡航。座椅功能上,新款采用云感座椅,支持前排通风/加热;老款为基础仿皮座椅。灯光系统中,新款是矩阵式LED+自适应远近光;老款为普通LED+固定照明模式。钥匙系统方面,新款支持蓝牙数字钥匙与远程控制;老款使用传统机械钥匙。
新款迈腾沿用1.4T+7速干式双离合组合,WLTC综合油耗6.23L/100km,悬挂行程增加30mm提升舒适性。老款曾提供1.8T版本(已停产),底盘调校更侧重操控稳定性。
新款迈腾凭借颜值年轻化、智能配置丰富、油耗经济获得好评,但入门版动力稍弱、无线充电功率未达主流是其不足。老款迈腾保值率高、机械素质稳定、维修成本低,但科技感不足、内饰设计保守。建议年轻用户优先考虑新款,商务场景可选择老款,注重科技选2026款3000万辆甄选款,侧重实用可选择车况良好的经典款。