
CHG是"Charge"的缩写,代表车辆的动能回收状态。当指针进入蓝色CHG区域时,说明系统正在将减速、滑行或制动时的动能转化为电能,储存在动力电池中。这个过程不需要额外操作,是新能源车的基础节能配置。
动能回收通过车轮带动发电机运转实现能量转换。根据驾驶习惯不同,回收效率通常在20%-30%之间。按城市路况估算,每10次常规制动大约能补充1公里续航电量,长下坡路段的回收效率会更高一些。
城市拥堵路段是CHG功能的高频使用场景,频繁启停能提升10%-20%的续航里程,这是中国汽车工程学会的测试数据。长下坡时开启高回收强度,既能补充电量,还能辅助减速。日常轻踩制动时,系统优先启动动能回收,能减少刹车片磨损。
紧急制动时,动能回收的制动力有限,仍需踩下刹车踏板确保安全。冰雪路面建议调低回收强度,避免车轮抱死。低温环境下电池活性下降,回收效率可能会有所降低,这是新能源车的普遍现象。