
根据经验,国六标准其实是分两步走的,第一步就是国六a。2020年7月1日起,全国范围内开始禁止生产、进口、销售不符合国六a标准的轻型汽车,而重型柴油车则是在2021年7月1日全面实施。这个阶段的标准相对宽松一些,主要是为了给车企和市场一个缓冲期。我记得当时不少4S店都在清国五库存,优惠力度特别大,但也有车主图便宜买了国五车,结果后来在部分限行城市遇到了麻烦,所以买车前看清楚排放标准真的很重要。
到了2023年7月1日,国六b标准正式全面实施,这是目前最严格的阶段。从那天起,全国都不能再生产、进口、销售不符合国六b标准的汽车了,不管是汽油车还是柴油车都得遵守。不过这里有个小细节,当时针对已经完成RDE试验(也就是实际道路行驶排放试验,不过只是监测阶段)的轻型汽车国六b车型,国家给了个过渡期,允许它们销售到2023年12月31日。我身边就有朋友在2023年底买了这类过渡车型,价格确实划算,但过了那之后,市场上就都是完全符合严格国六b标准的车了。
现在大家去4S店买车,基本不用再担心排放合规的问题了,因为在售车辆都已经符合国六b标准。根据多年经验,搞清楚排放标准不仅关系到车辆能不能上牌,还影响后续的保值率和限行政策。比如有些城市对国五及以下排放标准的车辆有限行规定,而国六b的车则能畅行无阻。所以建议大家买车时,除了看外观和配置,一定要确认车辆的排放标准,避免后续出现不必要的麻烦。