
根据最新产品规划,凯迪拉克轿车矩阵已形成CT4、CT5、CT6三大核心车系,覆盖20-40万级豪华轿车市场。这三款车均基于后驱平台打造,是品牌“无后驱,不豪华”理念的落地产品。
CT4是运动入门之选,定位紧凑型豪华轿车,4760mm车长+50:50前后配重,主打20-30万级年轻性能爱好者市场;CT5为均衡中坚力量,中型车尺寸(4924mm)兼顾操控与家用,30万级预算的家庭用户和职场精英选它不会错;CT6则是行政旗舰标杆,5223mm车长+3109mm轴距,直接对标5系、E级,适合商务接待或高端家庭使用。
CT4的后驱架构+SSPS随速转向是精髓,实测零百加速6.9秒同级领先;CT5的mLSD机械限滑差速器和Brembo四活塞卡钳,能让你在山路上体验“轨道车”般的过弯稳定性;CT6的第四代MRC磁浮底盘(每秒扫描1000次路面)和ARS主动后轮转向,是40万级唯一能同时兼顾舒适性与灵活性的配置组合。
根据近期市场监测,凯迪拉克轿车终端优惠普遍在5-8万元,比如CT6入门版裸车价已下探至28万左右。不过需要注意的是,其三年保值率通常在55%左右,略低于德系竞品,但结合大幅优惠来看,性价比依然突出。