80w90机油型号含义解析 💡

开了十几年车，见过不少车主把80W90当成发动机油加进去，结果变速箱异响不断，这都是没搞懂型号含义闹的。其实80W90根本不是机油，是齿轮油，专门给手动变速箱、差速器这些传动部件用的，根据经验，家用车选错齿轮油的概率比机油还高，今天就给大家掰开揉碎了讲。

一、SAE粘度标号的双重含义

80W90里的SAE是美国汽车工程师协会的标准，这个双标号是齿轮油的核心标识。前面带W的80W指低温粘度，W就是冬季适用的意思，数字越小低温流动性越好，80W的齿轮油通常能在-26℃左右保持顺畅流动，北方冬天零下二十几度也能正常挂挡；后面的90是高温粘度，数字越大高温时油膜越稳定，跑高速或者爬坡时，变速箱温度升到90℃以上，90标号的油膜也不容易破裂，能持续保护齿轮。

二、80W90的适用场景与注意事项

根据多年经验，80W90属于四季通用型齿轮油，南北地区都能用到。北方车主不用纠结换冬季油，只要是80W开头的，东北、西北的严寒天气基本能扛住；南方湿热地区长时间堵车或者跑山路，高温粘度90也能hold住变速箱的热量。不过要注意，它不是万能的，比如超跑或者重度改装的越野车用的大扭矩差速器，就得选更高粘度的齿轮油，普通家用车用80W90基本够用。

三、API性能等级的选择技巧

选80W90还得看后面的API等级，常见的是GL-4和GL-5。GL-4硫磷含量适中，适合手动变速箱和轻型差速器，家用轿车、SUV用这个就够了，性价比高；GL-5硫磷含量更高，抗极压性能强，适合重载卡车或者带锁止差速器的硬派越野，要是家用车盲目用GL-5，反而可能腐蚀变速箱里的铜件。我一般建议车主翻说明书，上面写的GL-4就别换GL-5，避免花冤枉钱还伤车。

最后再提醒一句，齿轮油和机油的基础油、添加剂都不一样，千万别混加。换油时除了看80W90的标号，还要注意API等级和车辆匹配，根据经验，按说明书要求换油的车，变速箱寿命至少能延长30%，别图便宜买错型号，到时候修变速箱的钱可比油钱贵多了。