
在日常驾驶中,泊车往往是不少车主的“痛点”操作,尤其是在狭窄车位或复杂车库环境下,反复调整方向、观察距离的过程既耗时又容易产生剐蹭风险。随着智能驾驶技术的普及,APA系统逐渐成为许多车型的标配功能,不少车主在购车或用车时会接触到这一术语,但对其具体含义、功能及使用要点并不完全了解。
APA是Automated Parking Assist的缩写,中文全称为自动泊车辅助系统,是当前主流的L2+级智能驾驶辅助功能之一。该系统通过车辆搭载的感知设备采集周围环境信息,结合算法自动控制车辆完成泊车操作,无需驾驶员手动控制方向盘、油门和刹车(部分车型需驾驶员保持监控)。其核心作用是降低泊车操作难度,减少剐蹭事故发生概率。
1️⃣ 核心功能
APA系统的主要功能包括全流程自动化泊车、多类型车位识别及环境适应性感知。系统可识别平行车位(侧方停车)、垂直车位(倒车入库),部分高端车型还支持斜列车位泊入;通过超声波雷达与摄像头的双模感知,既能识别带有清晰标线的规范车位,也能通过周围参照物判断无标线的空间车位。
2️⃣ 技术原理
系统运作分为感知层、决策层和执行层三个环节。感知层主要依赖布置在车身的超声波雷达和环视摄像头:前后保险杠的8个UPA超声波雷达(探测距离0.15-3米)实时监测近距离障碍物,车身两侧的4个APA超声波雷达(探测距离0.3-5米)扫描车位长度,环视摄像头则辅助识别车位线和障碍物轮廓。决策层根据感知数据规划避开障碍物的最优泊车路径,控制转向角度和行驶轨迹。执行层通过EPS电动助力转向、ESP车身稳定系统等部件,完成方向盘转动和车速调节。
不同场景下,APA系统的适用条件和操作要点有所区别,以下为常见场景说明:
- 商场地下车库垂直车位:需车位长度不小于车身长度加0.5米,使用时应避开因施工或车辆停放导致的不规则变形车位,避免系统识别失败。
- 路边侧方停车:车位空间长度需大于车身长度加1.2米,泊入过程中需注意后方来车,必要时人工介入制动。
- 斜列车位泊入:仅支持搭载进阶版APA系统的车型,使用前需确认地面标线清晰度,模糊或磨损严重的标线可能影响系统识别准确性。
APA系统通过技术手段简化了泊车流程,但并非适用于所有场景。实际使用中,需注意系统对车位空间有最低要求,复杂环境(如密集障碍物、恶劣天气)可能影响传感器精度,建议车主结合车型说明书了解具体功能限制,在系统提示需人工介入时及时接管车辆,确保泊车安全。